安全行车，预防追尾与被追尾
对于安全行车的要素，经验丰富的公交驾驶员闭着眼睛都能娓娓而谈，但是现实中路况复杂，很多不确定因素都会引发追尾与被追尾事故。前不久，公司两起公交车追尾事故，受损程度不一，也从不同侧面敲响了公交车司机行车安全的警钟。
如何预防追尾与被追尾事故，无非是要把握好以下三点：一是提高行车安全意识。作为职业公交驾驶员，每天都可能面临许多引发情绪不佳的导火索，比如他人违章、路上堵车乘客抱怨、有人加塞等等。这就需要自我调节与克制，最好的方式就是“忍让”，为了确保行车安全，这种冷静和忍让还是很有必要的，换来安全就是值得的；二是注意变道和车速。随着路面车辆的增加和城市道路的改扩，公交车在行驶途中一定要注意车速和变道，提前做好心理准备，根据不同路况掌握车速，与前车一定要保持安全距离。特别是要考虑前方车辆急刹时能控制车速，切不可为了抢红灯，忽略与前车的安全车距，造成追尾事故；三是进站防人，出站防车。进出站时切记要注意观察后视镜，确定安全后才能变道。上下乘客时，先要语音提醒后再开门，对待老弱病残抱婴者，一定要等坐好站稳或离车有一段距离后方能起步行驶。
安全是公交行业的永恒话题，不是驾龄长没发生过事故就代表安全一直伴随左右，必须在实际驾驶中牢记安全要素，有效预防事故，才能为平安驾驶保驾护航！
如何预防追尾与被追尾事故，无非是要把握好以下三点：一是提高行车安全意识。作为职业公交驾驶员，每天都可能面临许多引发情绪不佳的导火索，比如他人违章、路上堵车乘客抱怨、有人加塞等等。这就需要自我调节与克制，最好的方式就是“忍让”，为了确保行车安全，这种冷静和忍让还是很有必要的，换来安全就是值得的；二是注意变道和车速。随着路面车辆的增加和城市道路的改扩，公交车在行驶途中一定要注意车速和变道，提前做好心理准备，根据不同路况掌握车速，与前车一定要保持安全距离。特别是要考虑前方车辆急刹时能控制车速，切不可为了抢红灯，忽略与前车的安全车距，造成追尾事故；三是进站防人，出站防车。进出站时切记要注意观察后视镜，确定安全后才能变道。上下乘客时，先要语音提醒后再开门，对待老弱病残抱婴者，一定要等坐好站稳或离车有一段距离后方能起步行驶。
安全是公交行业的永恒话题，不是驾龄长没发生过事故就代表安全一直伴随左右，必须在实际驾驶中牢记安全要素，有效预防事故，才能为平安驾驶保驾护航！
(责任编辑：杨阳)