深夜抢修
夜，黑得象墨水一样泼撒下来；风，冷的象块冰在脖颈脸上摩娑，时不时带来一阵寒悸。此时，在昆仑东苑菜场公交站台边上，一辆夜班公交车上，有四个人影在认真埋头检查车辆线路。原来，就在刚刚，已近10点40分了，夜班K967突然熄火抛锚在路上了。接到通知后，修理厂副厂长黄勇敏立刻带着李超明、杜恩豪、管际华赶往现场，而此时，这几天带来的降温让室外早已天寒地冻了。
冷的是天，而修理，依旧热火朝天。三人到现场后一齐琢磨，检查气路是否畅通，检查火花塞是否正常跳火，混合气膜片是否破损，经过检查一切正常。然后凭着经验换了曲轴位置传感器看分缸线看是否跳火，故障依旧。时间已到了11点多钟了，故障原因仍然不明，无奈之下向厂部汇报后准备拖车次日再钻研修车事项。当正准备拖车时，李超明突然发现一根很不起眼的线束有破损，经过简单的修复，故障得到了排除，到修理完毕时，已经晚上十二点多了，虽然冷得脸都起僵了，手也冻得发指了，但他们仨心里都热乎乎的。因为他们都做到了小修不过夜，抛锚车辆及时抢修的原则，完胜做好公交车的后勤保障工作。
冷的是天，而修理，依旧热火朝天。三人到现场后一齐琢磨，检查气路是否畅通，检查火花塞是否正常跳火，混合气膜片是否破损，经过检查一切正常。然后凭着经验换了曲轴位置传感器看分缸线看是否跳火，故障依旧。时间已到了11点多钟了，故障原因仍然不明，无奈之下向厂部汇报后准备拖车次日再钻研修车事项。当正准备拖车时，李超明突然发现一根很不起眼的线束有破损，经过简单的修复，故障得到了排除，到修理完毕时，已经晚上十二点多了，虽然冷得脸都起僵了，手也冻得发指了，但他们仨心里都热乎乎的。因为他们都做到了小修不过夜，抛锚车辆及时抢修的原则，完胜做好公交车的后勤保障工作。
(责任编辑：杨阳)