当抗洪抢险突击队员在洪水前方用身体和汗水不知疲倦的抵抗沼沼洪水时，还有一些幕后的无名英雄用实际行动默默支持着抗洪一线，用另一种方式“抗洪抢险”。
        城市公交党员司机张志龙：7月4日夜里10点多，暴雨肆虐，此时张志龙接到公司电话须前往御湖城接送抗洪人员到前马水西。险情牵聚着张志龙的心，他凝神屏气一路驱车，眼睛一眨不敢眨，尤其开到乡下路面水汪路段，他都自己先下车蹚水试试水深，充分做好行车安全前提工作，保证一车人的人身安全。等到水西的抗洪抢险完毕返城，已是凌晨1点了。这样的夜，他愣是硬挺了两个晚上。虽不能亲自上抗洪现场，但绝对要做好运输抗洪人员的接送工作，为抗洪抢修开辟绿色通道！
        镇村公交司机许晓东：竹箦部分村庄受暴雨影响最为严重，王渚、洙汤、濑阳，急需转移村上群众。危急时刻，车队长许晓东合理做好车辆调配工作，自己更是身先士卒，一马当先。凭着掌握的良好的路况信息，他小心翼翼驾驶镇村公交车进村，一趟趟的运送受灾群众转移，一遍遍扯着嗓子呼喊和确认上车人员，生怕有一个落下。用他的话来说，开进开出一趟都不容易，绝不能掉下一个人。同时他还再三叮嘱其他驾驶员，一定要注意安全，一定要摸清路况，一定不能落下人！在他的积极主动配合下，竹箦客运站从7月2日到7日，每天平均出车18趟，安全转移和接送人员近900人次。
        还有守在后方的两名调度员：戴雪峰和管国峰。从7月1日雨情告急时，他俩就放弃休息坚守在信息中心调度岗位上，随时随地待命安排车辆转移受灾群众和保障抗洪人员顺利到达抗洪前方。同时密切关注路况情况，科学合理安排好正常上路上线班次，对不能正常通行的班次，立即停班做好公布。中午也不敢回家，生怕一个急电召回安排班次人员，全天守候在公司待命，每天都临近深夜十点才拖着疲倦的身体回家。
这是一个雨虐的七月，这也是一个火红开展“两学一做”的七月。 在抗洪一线，在后方保障，活跃着客运人的身影，他们用属于自己的特殊方式向这次抗洪抢险作了最真情的无言告白。