公交车准班准点有了智能“紧箍咒”
随着城市公交不断发展，公交线路的增加和公交路网的不断优化，乘公交已成为市民出行的首选交通工具。为满足乘客日益增长的乘车需求，提升公交窗口形象，严控车速、严防车务事故，提高安全系数，公司通过实时电子智能监督，严格管理公交车的准班准点发车与到达率，为市民提供安全、方便、快捷的公交服务。
为提高市民群众对城市公交的满意度，公司于4月初在公交公司驾驶员中实行每日一报制，即严格对照公交车发班时间、到达时间，规定行驶速度范围，每天对每个驾驶员的每个班次进行电子督查，形成每日一报工作制。利用智慧交通调度平台，实行科技管理，凡在监控图像和GPS系统中发现驾驶员有异常发车情况，如半路调头、未按时间发车或到达等，都由调度中心进行信号跟踪，实时反馈，一经发现立即查实核对进行相应处理，真正做到上了“紧箍咒”，时时督促驾驶员准班准点发车与到达，严格执行规定行车速度，有效保障了乘客到点有车上，上了车安全到，大大提升市民心中的公交形象。同时，要求驾驶员多注意观察车内情况，及时做好友情提醒，避免急刹。
据悉，驾驶员开始并不适应此监控功能，经常出现行驶途中超速，提前到达或提前发车，经过将近一个月的适应期，班次首末班准班准点率明显提高，驾驶员违章违规事件发生率下降明显。
为提高市民群众对城市公交的满意度，公司于4月初在公交公司驾驶员中实行每日一报制，即严格对照公交车发班时间、到达时间，规定行驶速度范围，每天对每个驾驶员的每个班次进行电子督查，形成每日一报工作制。利用智慧交通调度平台，实行科技管理，凡在监控图像和GPS系统中发现驾驶员有异常发车情况，如半路调头、未按时间发车或到达等，都由调度中心进行信号跟踪，实时反馈，一经发现立即查实核对进行相应处理，真正做到上了“紧箍咒”，时时督促驾驶员准班准点发车与到达，严格执行规定行车速度，有效保障了乘客到点有车上，上了车安全到，大大提升市民心中的公交形象。同时，要求驾驶员多注意观察车内情况，及时做好友情提醒，避免急刹。
据悉，驾驶员开始并不适应此监控功能，经常出现行驶途中超速，提前到达或提前发车，经过将近一个月的适应期，班次首末班准班准点率明显提高，驾驶员违章违规事件发生率下降明显。
(责任编辑：杨阳)