5月7日上午，省委书记罗志军在溧调研城乡客运一体化工作时，对溧阳大力发展镇村公交、方便广大百姓出行的做法予以充分肯定，并指出，溧阳的镇村公交是“一项服务、多种功能”，取得了综合效应，值得总结和推广。
       2008年，溧阳在全省率先试行“镇村公交”， 实行“无人售票、1元到底”。镇村公交的通行，不仅赢得了民心，也促进了党群关系的和谐融洽。在听到镇村公交实行“1元制”票价，由此带来的亏损由政府全额“兜底”补贴时，罗书记予以肯定，并指出公共财政就应当为公共服务包括百姓出行“买单”，今后还应继续加大公共财政投入，更好地服务群众。
目前，溧阳已投放镇村公交220辆，开通镇村公交线140条，镇村公交覆盖所有行政村和市域内所有中小学、敬老院、中心医疗点、旅游农庄、被撤并行政村，受惠群众60多万，真正实现了公共交通“村口始发、通村达户”。对此，罗书记指出，“交通的三个服务”（服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）在溧阳得到了充分体现，特别是在服务人民群众安全便捷出行上做得很好。
       溧阳在镇村公交开通时设定了三个目标，即“百姓出行的服务者、现代文明的传播者、社情民意的收集者”，尤其在“社情民意的收集者”方面，溧阳交通运输部门要求每一位镇村公交驾驶员把车厢当作社会，在开好安全车的同时，倾听乘客在议论什么？关心什么？以此来收集社情民意，并把群众的意见建议写成“民情日记”，以供领导借鉴决策。对此，罗书记指出，溧阳镇村公交，不仅服务了百姓出行，更发挥了综合功能，目前正在开展的党的群众路线教育实践活动收集意见建议的渠道很多，溧阳镇村公交的这一做法独辟蹊径，在服务百姓出行的同时，还能收集到群众对各级党委、政府的意见、建议，而且很多意见建议都是在座谈会这种形式上听不到的，这种做法值得总结借鉴和推广。
2012年起，溧阳还以农村学生为重点，依托完善的农村路网和运网，全面推行中小学生上下学公交化接送工作。截止2013年底，已在沿线增设了600多个站点；增加133辆客运车辆，增开城乡客运线路33条。2014年全市80%有接送需求的学生享受到公交服务，2015年将实现全覆盖。
      在中小学生公交接送过程中，溧阳交通运输部门还积极开展“公交爸爸、公交妈妈”品牌创建工作，不断延伸公共交通出行的服务范围，使一些特殊家庭的孩子特别是留守儿童实实在在解决了上下学接送问题。罗书记对此予以充分肯定并指出，溧阳的镇村公交是“一项服务、多种功能”，取得了综合效应，不仅实现了道路的沟通，还做到了心灵的沟通、文明的沟通，溧阳的做法值得好好总结和推广。